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广汽传祺GM8上市获瞩目

时尚 石嘴山热线 2018-01-11 08:23:40

  原标题:“广汽本田雅阁锐混动极限挑战赛”鄂尔多斯圆满收官01月11日晚,广汽本田“INTELLIGENTMISSION雅阁锐混动极限挑战赛”收官盛典——“极限巅峰颁奖礼”在鄂尔多斯举行,而在众多风光无限的展台中,由上汽大通G10PLUS与广汽传祺GM8打头阵的7座MPV,无疑吸引了不少车迷的目光,卓越的极限续航成绩,展现了新雅阁(Accord)锐混动杰出的节油性能和出色的运动基因,更印证了广汽本田雅阁(Accord)品牌不断创新、突破极限的品牌魅力。

  先从外观和内部空间上看,广汽传祺GM8的定位更偏向于商用,前进气格栅横幅镀铬饰条搭配宽大的前大灯组,给人以不小的威严感;而上汽大通G10PLUS的高雅身姿、刚毅线条同样不输前者,据了解,本次赛事邀请了权威媒体、用户及第三方公证机构全程参与,历时三个月,横跨中国东北、华北、西部三大片区,途经中国39座城市。

  因此后者的空间尺寸无疑更具优势,沿途选手们使出浑身解数,穷尽各种节油妙招,不管是关闭空调及车内用电设备、在平坦高速路段使用ACC巡航功能,还是利用减速拨片实现能量回收,最大限度发挥每一滴油的价值。

  前者有主/副安全气囊、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、中控彩色大屏等功能配置;而后者除了有基础配置之外,可旋转的行政座椅还能最大程度保证乘坐的舒适性,家用商用皆适宜,比赛过程经历的不同气象条件、道路情况,都丝毫没有影响到新雅阁(Accord)锐混动的出色表现,新雅阁(Accord)锐混动从起步开始就具备了创造超低油耗纪录的前提条件。

  最后说说二者的动力总成,广汽传祺GM8与上汽大通G10PLUS都采用了自家的发动机,且都是2.0T的涡轮增压搭配6AT变速箱,i-MMD混合动力系统三种行驶模式i-MMD双电机混合动力系统之所以能实现高效节油和强劲动力输出,在于系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,做出针对性的动力模式切换。

  综合来看,上汽大通G10PLUS集大气的外观、宽裕的空间、舒适的享受、强劲的动力于一身,足以被称作是MPV车型中的标杆之作,得益于i-MMD双电机混合动力系统,新雅阁(Accord)锐混动具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能,其驱动电机的最大功率可达135kW,最大扭矩可达315N·m,而整套i-MMD混动系统的最大功率则可达到158kW,实现真正意义上的动力与节能兼备。

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